Jeux

Commençons notre tour de reconnaissance avec le contenu proposé (données éditeur) :

• Les 4 nouveaux rallyes du calendrier 2021 : Estonie, Croatie, Belgique et Espagne
• 6 rallyes historiques : Acropolis, San Remo, Allemagne, Argentine…
• 120 spéciales
• 52 Teams officielles de la saison 2021 (WRC, WRC2, WRC3, Junior WRC),
• 20 voitures de légende dont les célèbres Alpine, Audi, Lancia, Subaru, Ford, Mitsubishi, Toyota et plus encore

Le tout est réparti dans différents modes dont, entre autres, le fameux mode carrière propre aux dernières productions de Kylotonn et le mode 50ème anniversaire.

Sur le papier, le contenu est riche, très riche, presque au niveau du meilleur restaurant à volonté de votre quartier. Cependant, comme celui-ci, il manque quelques plats… Certains rallyes officiels manquent à l’appel au moment de la sortie du jeu. Ce manque, certainement une fâcheuse conséquence de l’épidémie du (ou de la, c’est vous qui voyez) COVID-19, sera comblé par des DLC gratuits dans les mois à venir. Continuons le parallèle avec les restaurants à volonté, tout n’est pas inclus. Du contenu additionnel payant est proposé le jour même du lancement du titre. C’est décevant, surtout quant on sait qu’il s’agit notamment de voitures emblématiques telles que l’Impreza de 1997 ou la Lancer Evo V de 1998. Le mode 50ème anniversaire vous fait revivre quelques unes des spéciales mythiques qui ont fait l’histoire du WRC. Cependant on peut regretter l’absence d’un documentaire ou d’un musée virtuel afin de mieux apprécier l’évolution du WRC depuis ses débuts.

Le mode carrière, très proche de celui proposé par WRC9 vous permet de gérer votre équipe de A à Z, de régler votre véhicule en profondeur, en plus du pilotage bien évidemment. Des notions de gestion, de tactique, d’évolution à la manière d’un RPG font de ce mode une réussite et donnent envie de progresser. C’est n’est pas juste un enchaînement de spéciales, c’est bien plus ! Pour ceux n’ayant jamais mis les mains sur un des derniers WRC, ce mode vous lance dans le grand bain du WRC. Vous débuterez votre carrière tout en bas de l’échelle et aurez fort à faire pour vous hisser au sommet. Pour y arriver, une équipe sera à vos cotés mais il faudra en prendre soin. Vous aurez à votre charge le recrutement des membres de cette équipe mais aussi la gestion de la fatigue de chacun d’eux. Il en sera de même pour votre voiture, dont l’état et l’évolution ne dépendra pas seulement de votre conduite, mais aussi de vos choix tactiques et financiers. Un long parcours vous attend, mais il est captivant.

D’un point de vue technique WRC 10 évolue peu par rapport à WRC9. Bien que la modélisation des voitures soit plutôt convaincante dans l’ensemble, les environnements, quant à eux, ne sont pas à la hauteur. Oui, en jouant à WRC 10 vous allez être dépaysé, mais non, vous ne serez pas émerveillé. La gestion des éclairages est sommaire, les textures sont parfois grossières et le clipping est assez présent même sur Xbox Series X. On notera toutefois que les aléas climatiques sont crédibles. La Xbox Series X offre un résultat assez fluide sans pour autant aller chercher à activer le mode 120Hz. Ce dernier offre une fluidité  sans faille mais au prix d’une baisse non négligeable de la qualité graphique sur les ombres et reflets notamment. Coté sonore, les musiques des menus sont discrètes mais efficaces, le co-pilote fait le boulot avec précision et bien sûr vous attendez le verdict concernant le ronron des moteurs… Eh bien… Ça oscille entre le rugissement convaincant de la Lancia Delta et l’aspirateur Rowenta bouché de la dernière Ford Fiesta.

Il est temps de mettre le contact ! Qu’en est-il du gameplay ? WRC 10 n’est pas un jeu typé arcade, mais il n’est pas non plus une simulation pointue. En activant toutes les assistances, un novice pourra s’amuser à la manette sans avoir peur de sortir de la route à la moindre épingle. La physique du jeu est relativement crédible, les sensations sont bonnes et sont, la majeure partie du temps, cohérentes. Avec le volant Fanatec CSL Elite WRC, volant officiel du jeu, le comportement est bon mais manque de précision notamment au niveau du retour de force. Avec un peu de pratique, vous devriez avoir de meilleurs résultats au volant qu’à la manette, mais forcé de constater que le travaille semble plus abouti pour les manettes.

WRC 10 est aussi bien jouable à 2 en écran partagé, qu’en ligne avec davantage de participants. Cette partie est classique, pas de folie ou de catastrophe, c’est solide. Évoquons enfin la possibilité de créer votre propre livrée, un petit plus qui vous permettra de personnaliser votre voiture. On n’est pas au niveau de Pimp my Ride mais c’est toujours appréciable, à condition de vouloir y consacrer du temps.