Test : Moto GP : Ultimate Racing Technology sur Xbox
Un
contenu imparfait
Au niveau des modes de jeu, on
retrouve les modes course simple, championnat arcade, Grand Prix, contre la
montre, ainsi qu’un mode multijoueurs (4 en écran splitté, 16 en LAN). En
championnat arcade, votre but est de réaliser un maximum de prouesses (minimum
de sorties de piste, wheeling, dérapages…) afin de gagner des points essentiels
au déblocage de bonus. D’ailleurs, et même s’ils n’ajoutent pas grand chose au
jeu, ces bonus sont fort sympathiques, puisqu’ils vous offrent la possibilité
d’appliquer divers effets graphiques au jeu (cell shading, fil de fer «
Tronesque »…) ainsi que quelques surprises que je vous laisse le soin de
découvrir (surtout le mode Ding Ding !).
En sus de
ces modes, on trouve un mode « exercice » qui vous permet de travailler votre
pilotage et d’ajouter les premiers points à vos statistiques (d’ailleurs
n’espérez même pas débuter en GP sans passer par là). Bref, tout ça verse
dans le classique, et seuls les bonus permettent un tant soit peu de faire la
différence.
Autre point, scandaleux cette fois, c’est l’absence de 6
des 16 circuits du tour mondial ! C’est assez impardonnable pour un jeu sous
licence officielle, et ça témoigne d’un titre sorti à la va-vite par son
éditeur. Drapeau noir pour Climax sur le coup !
!
contre, techniquement parlant, Moto GP assure. Et pas qu’un peu mes aïeux !
Alors évidemment, on est loin d’exploiter la Xbox à fond, mais le tout est
très beau et tourne sans broncher, même avec 20 motos à l’écran. Les
textures des revêtements sont splendides et très fines, et le multi texturing
nous prouve qu’il n’a pas grand chose à envier au bump mapping dans ce domaine.
Les lense flares sont éblouissants, les ombres portées sont juste super
réalistes, les chromes réfléchissent le décor, et lorsqu’une moto traverse une
étendue de sable, les particules volent dans tous les sens. En plus, et pour
couronner le tout, on note l’absence totale d’aliasing, comme si cette faiblesse
graphique n’était plus qu’un lointain souvenir. Bref, vous aurez compris que
niveau graphique, ça arrache. Mais j’en vois déjà certains geindre « oui mais
les décors sont vides ». Soit, on a vu plus rempli dans un jeu de course,
mais le fait est que dans un grand prix le vide est de mise. Alors on ne
peut pas reprocher grand chose de ce point de vue, même si les abords des
circuits auraient pu être légèrement plus vivants.
Autre aspect technique
impressionnant, c’est le son. En effet, les possesseurs d’un home cinema seront
aux anges puisque la dynamique sonore ainsi que le découpage 5.1 sont
exemplaires ! Les motos vrombissent sur les 5 enceintes, et la répartition
est une des plus réaliste jamais écoutée dans un jeu. On entend clairement le
concurrent arriver par la voie arrière gauche, puis se faufiler lentement vers
la voie avant gauche, pour enfin vous doubler et faire rugir la voie
centrale. C’est saisissant et totalement immersif ! Et comme si cela ne
suffisait pas, vous pouvez jouer sur vos morceaux favoris répartis sur les 5
enceintes (donnant au passage un peu plus d’envergure à l’espace sonore). Au
passage, je précise que le jeu est compatible 16/9 (yeeesss !) et 60 Hz.
Pour
ceux qui ne possèdent pas d’équipement (les malheureux !), ils pourront toujours
se consoler avec des bruitages bien rendus, même si ceux-ci n’apportent rien de
révolutionnaire. Les motos émettent un vrombissement caractéristique aux 500 cc,
et le public sera toujours là pour vous supporter.
!
bien joli tout ça, mais niveau gameplay, ça donne quoi ?
Alors première
constatation, Moto GP est résolument orienté arcade (je sais ça n’est pas
un secret). Ainsi, rouler dans l’herbe ne vous fera que très rarement chuter, et
les touchettes ne sont que peu sanctionnées (il faut vraiment foncer comme un
bézu pour provoquer la chute). De plus, les pertes d’adhérence vous
ralentissent, ou au pire vous déstabilisent, mais les mangeages de bitume sont
aussi rares que l’illumination intellectuelle chez Thierry Roland. Enfin, et là
c’est tout de même gênant, l’aspiration n’est pas vraiment prise en compte alors
qu’il s’agit d’un élément déterminant dans une course de motos (en fait, il y a
bien une flèche qui vous indique l’aspiration, mais vous ne gagnez pas vraiment
en vitesse de pointe, du moins pas suffisament pour doubler un adversaire). Vous
l’aurez donc compris, les inconditionnels de la simulation passeront leur
chemin.
Cependant, n’allez pas croire que le jeu est facile pour autant. Dès
la catégorie Pro, arriver premier d’un GP sera une gageure et il vous faudra
rester concentré pour ne pas vous faire distancer. Mais rassurez-vous, la
prise en main est extrêmement instinctive, et après quelques séances
d’entraînement on trajecte sans problème. De plus, Moto GP introduit une
nouveauté dans le domaine des jeux de course, à savoir la séparation des freins.
Ainsi, vous contrôlez le frein arrière avec la gâchette gauche et le frein
avant avec celle de droite. Mine de rien, cela ajoute pas mal au gameplay,
et ce d’autant plus que la gestion des boutons analogiques est merveilleusement
gérée, vous permettant d’exprimer vos talents avec une surprenante
souplesse.
Enfin, l’impression de vitesse est carrément surpuissante !
L’effet de blur est très bien rendu, et les différents réglages de la focale de
la caméra vous donnent carrément l’impression d’être aux commandes du Faucon
Millenium ! Et si vous avez le malheur d’enclencher le mode turbo, la sensation
de vitesse aura de quoi faire pâlir un conducteur de TGV ! (j’exagère à peine).
Montée d’adrénaline garantie !
Pour clore ce long chapitre, je voudrais
mentionner les vue cockpit et la vue casque. Celles-ci sont complètement
injouables tellement elles sont basses, mais en revanche elles garantissent des
sensations hors normes que l’on peut retrouver lors des ralentis, surtout
lorsqu’il pleut et que les gouttes ruissellent sur la caméra. Effet garanti
!
+
-
- Rendu du bithume magnifique, effets de lumière superbe, et modélisation de qualité. Seule la vacuité des circuits ternit un peu le tableau, mais que voulez-vous, c'est comme en vrai.
- Un excellent compromis arcade qui répond au doigt et à l'oeil.
- Correcte, mais les 6 circuits en moins sont limite du foutage de gueule.
- Bruitages de moteurs réalistes. Par contre pour les musiques, préférez votre disque dur.
- Un excellent jeu de motos, en attendant le numéro 2. S'il avait eu la bonté d'âme de proposer tous les circuits, il aurait eu 16.
- Super speed, l'animation ne faiblit jamais. Les mouvements des motards sont excellents.
