Colin McRae 2005
Autant le dire de suite, c’est non. La tendance observée depuis
CMR03 se confirme, Colin est en train de stagner. Si l’on met de côté l’aspect
technique du soft, il est bien difficile de faire la différence entre cette
version preview de Colin McRae 2005 et CMR04, sorti il y a un an. L’impression
d’avoir affaire à une simple réactualisation est donc assez forte, d’autant plus
qu’on retrouve presque exactement les mêmes sensations d’une version à l’autre.
Le pilotage est toujours aussi simple, avec des voitures qui adhérent
excessivement bien à la route, quel que soit le type de surface rencontré, ce
qui diminue la prise de risque et met le joueur dans une situation de confort
qui mène assez vite à l’ennui, les freinages monstrueux de puissance empêchant
toute destruction du véhicule lors des rares pertes de contrôle qui se
présenteront à vous.
La gestion visuelle des dégâts est toujours aussi
impressionnante, chaque partie de la voiture pouvant être explosée de manière
très réaliste. On note une petite nouveauté, la peinture qui se barre au fur et
à mesure de vos embrassades avec le décor. Un petit schéma a fait son apparition
pour vous renseigner sur l’état général de votre conduite intérieure, chaque
partie s’illuminant en jaune puis en rouge lorsque vous prenez trop de cartons.
Toutefois, il faut vraiment jouer comme un gros bourrin et faire d’énormes
erreurs pour être vraiment handicapé, quelques grosses touchettes ici et là ne
vous empêchant pas de finir l’étape en bonne position. Ca rajoute encore un peu
au sentiment de facilité qu’on éprouve en complétant, ou plutôt en torchant les
étapes les unes après les autres sans les avoir jamais vues avant (à part
certaines, qui reprennent d’énormes tronçons d’anciennes étapes, pour la
nouveauté on repassera).
Visuellement, Colin McRae 2005 semble parti pour faire mieux
que son prédécesseur. Plus fin, plus détaillé, il offre un rendu très plaisant,
très coloré. Ca reste globalement un peu moins réaliste visuellement que Richard
Burns mais c’est techniquement plus évolué et surtout bien plus fluide, le
framerate restant bloqué à 60 images/seconde en toutes circonstances. Les chocs
avec le décor provoquent un effet de blur vraiment très décoratif mais bien
moins gênant qu’une direction cassée ou qu’une roue arrachée au final. En bref,
sans atteindre la réalisation orgiaque de Rallisport 2, CMR2005 fait une bonne
impression visuelle, d’autant plus que les menus sont très stylés (mais peu
pratiques) et que le nombre de caisse est conséquent (où est la Peugeot 307
?).
Au final, et pour ce que j’ai pu en juger d’après cette
relativement courte version preview, Colin McRae 2005 est assez mal parti. La
nouvelle référence de la simulation est très clairement Richard Burns, plus
réaliste en tous points. A côté de ce dernier, Colin fait presque figure de jeu
d’arcade, c’est dire. Le hic, c’est que le roi de l’arcade, c’est Rallisport 2,
et que par conséquent Colin 2005 risque de se retrouver, avec son style de
pilotage un peu bâtard et son réalisme d’apparat, sans réel public parmi les
fanas de rallye. Bien entendu, le fait même que ce soit une preview empêche
toute conclusion hâtive, mais je me demande bien comment Codemasters pourrait
rectifier le tir d’ici sa sortie, dans moins d’un mois.
