Jeux

Un gameplay tiré à 4 épingles

Les jeux de moto ont toujours eu un petit plus par rapport aux simus de caisse : la recherche de la trajectoire qui tue. C’est un aspect qui apporte à la fois une jouissance extrême lorsqu’on le maîtrise parfaitement, et qui frustre aussi en rendant le jeu moins accessible que les jeux de course automobile. Souvent, les premières minutes de jeu se résument à des chutes à répétition ou à une course en zigzag, et il ne reste plus au jeu qu’à proposer une gestion des freins avant et arrière distincte et un moteur ultra réaliste pour décourager le pilote débutant.

C’est là que MotoGP fait fort, en réussissant le mix arcade/simulation qui permettra au joueur, grâce à un entraînement bien conçu, de bien s’amuser et ce en relativement peu de temps. Merci la maniabilité super instinctive et progressive. Même si les freins avant et arrière sont gérés indépendamment l’un de l’autre, le pilote débutant peut se débrouiller en mode facile, tout en affinant sa technique au fur et à mesure de sa progression pour atteindre la perfection dans les modes Pro et Légende du mode carrière.

Celui-ci s’avère fort motivant, puisque vous créerez un pilote à votre convenance à l’aide de peintures et cuirs personnalisables à l’envie (vous pourrez aussi dessiner un logo à mettre sur le carénage avant avec un petit logiciel style paint) pour ensuite le faire courir contre les plus grands et vous améliorer dans tous les domaines à l’aide de points glanés lors de vos victoires en course ou défi. Seize courses, un mode entraînement assez complet et difficile, de trois à quatre défis par course (enchaîner quelques virages en évitant les obstacles, résister à un pilote sur 1 tour entier…) et 4 niveaux de difficulté, on ne peut pas dire que le mode carrière soit pingre. Ajoutez à cela un mode Cascades, dans lequel vous serez récompensé selon vos prises de risque, une pléiade de bonus à débloquer (vidéos diverses, mini jeux débiles, pilotes, courses miroir) et la possibilité de régler le degré de simulation du jeu ainsi que la moto, et vous aurez une durée de vie exceptionnelle pour un jeu de ce genre, et ceci sans compter les divers modes multijoueur…

A un, c’est bien, à plusieurs, c’est meilleur

Le moins que l’on puisse dire, c’est que Climax n’a pas fait les choses à moitié dans Moto GP 2, et la partie multijoueur est au moins aussi réussie que la partie solo, c’est peu dire… Au programme, du online, du offline, des originalités, du solide en somme.

Offline, le jeu vous propose de jouer contre 3 de vos potes

en écran splitté, et jusqu’à 16 en reliant 4 consoles. On peut alors faire la

course comme des bœufs, mais aussi jouer en mode cascade (comme en solo, celui

qui a le plus de points remporte la course) ou en mode Tag, inspiré par un des

modes de Tony Hawk : le circuit est réparti en plusieurs zones, celui qui fait

le meilleur temps sur une zone la remporte, du moins jusqu’à ce qu’un autre lui

ravisse en éclatant son temps. Plusieurs variations sont possibles sur chaque

mode (différentes manières de calculer le score en fait) pour un peu plus de

variété. Veillez toutefois à avoir de grands téléviseurs, car trajecter sur un

coin de 36cm n’est pas chose facile, mais alors pas du tout.

S’arrêter là aurait été une solution de facilité pour THQ et Climax, qui auraient déjà là l’un des meilleurs jeux de moto actuel (je ne dis pas le meilleur pour ne pas froisser les susceptibilités de certains), mais que nenni, ils ont décidé d’enfoncer le clou, et c’est un support Xbox Live, complètement intégré cette fois, qui nous est offert. Et là, c’est un vrai jeu dans le jeu (une mise en abîme comme disent certains) auquel on a le droit : finie l’IA un peu limitée du jeu (à la manière de GT3, les pilotes roulent avec des œillères et ne vous prennent pas en compte) et vive les sueurs froides contre des êtres de chair et de sang qui seront bien plus pénibles à distancer que l’ordinateur. Vous n’échapperez bien sûr pas aux quelques boulets qui prennent les pistes à l’envers (ah, matrix reloaded en a inspiré quelques uns) mais dans l’ensemble tout se passe dans la bonne humeur.
Finis aussi les tricheurs qui coupaient n’importe où dans le

premier épisode, puisque le jeu adopte maintenant un système d’une telle

perfection que l’on se demande pourquoi il n’a pas été inventé avant. Le temps

que vous passez en dehors de la piste vous est automatiquement rajouté en plus

de votre temps normal à la fin du tour… ingénieux non ? Impossible donc de

griller en finesse en coupant un virage, et impossible de griller tout le monde

comme un bourrin en passant à travers une chicane à 300 à l’heure, puisque la

chute est assurée, impossible de tricher en somme, un très bon point pour la

sportivité. A noter que ce système de temps retranché est présent dans le jeu

solo aussi, et qu’il oblige vraiment à bien jouer pour battre les meilleurs

temps. C’est vraiment très stimulant, espérons que les autres développeurs en

prennent de la graine dans le futur. Pour le reste on retrouve les mêmes modes

que dans le 1, et les mêmes possibilités (classements, optimatch etc.).

Il est rutilant mon jeu

La encore, sans vraiment exploser le premier volet, MotoGP 2 pousse un peu plus loin la Xbox et les quelques nouveautés graphiques font du bien à la rétine. Primo, le jeu est toujours aussi propre, les pistes sont ultra bien modélisées (il vous suffira de comparer avec les vidéos gagnées pour vous en rendre compte) et les pilotes sont criants de vérité sur leurs montures, qui elles aussi ont pris un p’tit coup de jeune avec une représentation encore plus détaillée.

Les replays sont juste fantastiques, avec des filtres magnifiques (à débloquer) et des angles de caméra ultra convaincants. Les chutes sont bluffantes de réalisme et de pêche, la vitesse d’animation est excellente, et même si quelques menues baisses de framerate peuvent intervenir lors de virages surchargés en motos (c’est un poil plus fréquent sur le Live qu’en solo), le cahier des charges est bien rempli et la réalisation d’ensemble donne dans l’excellence (vive les courses sous la pluie, incroyables de splendeur). J’aurais seulement un petit regret, que tous n’auront pas mais qui me gêne parfois : l’effet de blur lors des pointes de vitesse, un peu trop appuyé et qui me dérange pour bien anticiper le virage, un peu comme dans la démo de Lamborghini. (ndShann : moi j’adore)

J’en oublierais presque le côté sonore, qui reste assez efficace, avec des moteurs agréables (je n’ai jamais mis l’oreille sur un pot d’échappement, je ne peux pas vous dire s’ils sont ultra réalistes donc) et des musiques pas terribles mais que l’on pourra couper ou remplacer par les musiques encodées sur le disque dur. Mention spéciale au speaker du jeu, assez hilarant tant il surjoue ses textes, le pire étant quand il double le vainqueur de la course dans les vidéos, en jouant le mec essoufflé qui cherche ses mots. Amusant sur la forme, le commentaire est bon sur le fond, puisque les informations qu’il donne sur les circuits sont intéressantes, c’est toujours bon à prendre.

Au final, voilà un jeu auquel on ne peut pas reprocher grand-chose au niveau technique, il remplit presque parfaitement son contrat et les petits défauts qu’on peut lui trouver ne suffisent pas pour ternir l’ensemble.